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人力资源社会保障部国家邮政局颁布实施《快递员国家职业技能标准》《快件处理员国家..._首页
2020-12-31 [8024]

为了贯彻执行《关于分类前进人才评价机制改革的指导意见》和《国务院办公厅关于印发职业技能提高行动方案(2019—2021年)的通报》 (国办发(〔2019〕24号),最近人力资源社会保障部、国家邮局牵头实施了《租车员国家职业技能标准》和《快件处置员国家职业技能标准》。 租车员和快餐员是租车服务的主要提供者,是确保租车服务系统最重要的承担。 在2015年发表的《中华人民共和国职业分类大典(2015版)》中,增加了租车员、快递处理员、租车工程技术人员三个租车领域的职业,体现了快递业发展缓慢的新情况和员工的新特征。 这次实施的国家职业技能标准对指导租车人员、快递处置人员的培养训练,积极开展职业技能等级的确认,提高人员职业技能和职业素质,规范租车生产工作,增进快递业的安全性、绿色发展等发挥最重要的作用。

主要具备以下特征。 一是体现行业展的新变化。

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邮政业是推动流通方式转变、增进消费升级的现代化先进产业,邮政系统是国家战略基础设施和社会组织系统,在国民经济中充分发挥着最重要的基础性。 2018年,中国邮政业务总量已经完成12345.2亿元,业务收入(不包括邮政储蓄银行必要的营业收入)已经完成7904.7亿元,同比增长26.4%和超过19.4%。

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其中租车业务量超过507亿辆,同比增加26.6%,倒计时5年居世界第一,租车员工约300余万人,新增年社会低收入20万人以上。 快递业比较缓慢的发展和技术变革使岗位分工更粗糙,促进了新的职业,职业分类进入了新的发展阶段。 租车工作人员是专门用于快递领取、分发、收集顾客信息、确保关系、开展业务的工作人员,必须面向顾客,是外部工作人员。 快递处理人员是专门从事快递品及总包交接、修理、分配、集包、装载、发货等工作的人员,是内部作业人员。

这两类人员是租车业者的主要群体,占租车业者的70%,在便利人民大众生活生产、促进经济社会发展中发挥着最重要的作用。 二是反映行业发展的新排斥。 租车员和快递处理员的国家职业技能标准植根于行业发展的实际和未来趋势,新技术、新技术、新规范、新装备很好地反映了员工对科学知识技能的排斥。

在安全性方面,实施了接收验尸、投稿接收、过机安全检查3个安全性制度,规范了租车负责人接收快递品时的投稿接收步骤、验尸步骤、邮件快递品专用安全检查设备操作者的科学知识等。 在绿色方面,租车负责人在快递品PCB、封面、包装箱、胶带、填充物等PCB材料的自由选择和使用等方面明确拒绝,强化租车负责人的环境意识,强化绿色操作技能。 在科学技术方面,租车的职业技能标准减少了智能快箱、手机执行官等智能仪器的应用等新的技能内容。

快递员的职业技能标准减少了自动化服务公司的设备操作者、快递信息系统的应用等内容,反映了“最后一公里”的多元化分发、大数据、上下游同步等发展的新拒绝。 另外,将工匠精神和“蜜蜂”精神的内涵带入租车员和快递处理员的国家职业技能标准,使职业道德和能力拒绝更专业,使工作内容更细化,科学知识技能拒绝更明确。 三是服务行业技能人员的职业发展。 习近平总书记多次对邮政业的改革发展下达最重要的命令,称赞租车哥哥是良好生活的创造者、守护者,特别强调加强租车队伍的建设。

租车员和快递处理员的职业分别设置了5个等级,具体体现了各级必须控制的工作内容、技能拒绝和科学知识。 融合行业实际情况,限制租车成员的教育水平拒绝,从高中毕业(或同等学历)调整到中学毕业(或非常文化水平),不利于低收入的增进和扩大。 考虑到租车负责人和快递处理负责人的工作时间不同、流动性强等特点,将申报条件中的“倒计时专业工作年限”变更为“合计专业工作或专业工作年限”。 同时,在各技能等级培训学校时明确提出指导意见,反对技能人才的繁荣,增进技能人才的合理流动,有效部署,使租车技能人员的职业发展顺利。

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下一步,人力资源社会保障部、国家邮局以发布租车人员、快递处理人员的国家职业技能标准为契机,建设租车技能人员队伍的长期机制。 的组织编制租车员、快递处置员的训练大纲和训练教材。 加强租车职工的职业技能培训。

指导租车企业等使用者和社会训练评价的组织积极开展职业技能等级确认。 完善劳动报酬制度,领导企业在重要岗位、重要工程中培养高技能人才,构建多劳多得、技术高人多得。 通过上述措施,着力提高租车服务的持续发展能力,符合人民大众对租车服务的市场需求和对美好生活的向往。。

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