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中国车企收购FCA或只是抛砖
2021-01-31 [16552]

lol赛事竞猜:一个人说长城汽车无意收购JEP,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)回答说,没有开始就长城旗下JEP品牌或与该业务相关的其他事项进行协商。此后,长城也发布了没有与菲亚特克莱斯勒董事会联系或协商的公告。福布斯网站对长城的无意识表示,外国投资者指出,此次并购将面临巨大挑战,其他西方汽车企业更有可能投标。

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福布斯两家公司都发表了声明,但FCA股价仍在下跌,这意味着投资者期待全球下一个行业采取行动。随着累计到8月23日中午,FCA股价再次下跌0.3%。另一方面,摩根斯坦利在公开发表报告中表示,如果FCA压迫玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧,投资者将是明智的。除了中国汽车企业之外,许多外国汽车企业也重视Jeep品牌。

早在1987年,克莱斯勒就看中了Jeep品牌,并从美国自动化公司(AMC)收购。在过去的10年里,通用汽车至少尝试了三次与Jeep的合作关系。据悉,大众也曾因为美国市场缺乏普遍的大型SUV产品而贪图Jeep。FCA首次爆炸或收购时,投资者确认消息有误。

因为FCA CEO马焦内长期期待收购、标准化或其他富裕的汽车公司。Marchone回应说,将继续最近的收购合并协商,致力于实现战略目标,但股市仍然被收购合并的消息深深打动。

(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、成功)伯恩斯坦研究公司分析师罗宾朱(Robin Zhu)指出,长城没有可能收购Jeep。因为长城不一定能承受。

根据Robin的分析,Jeep目前的利息税前利润约在30亿至40亿欧元之间,市值约在120亿至150亿之间。也就是说,长城必须公布为此次交易提供资金的新股。

另外,在销售Jeep后,只有FCA的主流市场资产看起来疲软。此外,即使长城筹集到足够的资金,美国总统特朗普也有可能赞成。

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考虑到特朗普政府正在对中国进行贸易调查,美国同意这种并购是个问题。另外,FCA仍然在与燃料消费限制竞争,需要在新技术领域进行更多投资,长城相对缺乏专业技能。

Robin认为FCA期待利用此次事件向其他传统车企提出明确的报价。Robin对FCA感到好奇,底特律和华盛顿是否是预期解决问题FCA问题的战略计划的一部分。

福特和标准化在底特律最想见中国下属的杰夫。Marchone说了这个,也许华盛顿也开始意识到了。据花旗研究部透露,FCA很有可能签订收购合并合同,但可以成为西方汽车企业,潜在收购者名单也不会受到限制。

花旗研究分析师Michael Tyndall指出,对向美国出口车辆的汽车企业来说,Jeep在美国的流通部署可能更具吸引力。Jeep目前是世界上最畅销的SUV品牌,似乎仅次于FCA旗下玛莎拉蒂以外的利润点。Jeep在美国拥有约2000家经销商,但对于已经进入美国市场的汽车公司来说,这些经销商的作用是有限的。

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对新来的人来说,经销商的部首页署在短期内不会有意义。Tyndall指出,短期内将会有有效的投标,如果Jeep被出售,FCA将失去主要委托。

杰弗里投资银行回应称,FCA持有人阿内利家族期待在主流汽车市场慢慢瓦解。另外,该银行也赞同中国汽车企业希望收购合并的消息,这是为了引起西方竞争对手的兴趣。杰弗里分析师Philippe Houchois表示,Jeep的潜力更大。

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因为这个品牌仍然没有超过细分领域的最低利润点。据Houchois估计,Jeep市值约为170亿欧元,2018年销售额平均为420亿欧元,利息税前利润为40亿欧元,利润率约为9.5%。

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